Rassegna ragionata dal web su: i mostri generati dalle nozze tra ideologia green e burocrazia Ue, perché il centrodestra tiene meglio della sinistra, la chiarezza della Meloni sulla guerra
Un report dell'Università della California spiega che produrre batterie al litio sarò troppo inquinante: la politica punti su trasporti di massa, biciclette, case più piccole e termostati al minimo
«Con l'addio al motore endotermico l'Europa rinuncia a se stessa e consegna la propria sovranità tecnologica alla Cina. L'Italia può affrontare la sfida, ma rispetto a Germania e Francia siamo indietro». Intervista a Paolo Bricco, inviato del Sole 24 Ore
Per la presidente del Parlamento europeo l'elettrico salverà il Pianeta. Per il vicepresidente della Commissione impedirà la morte di 300 mila persone all'anno. Nessuno dei due sa di che cosa parla
«La direttiva danneggia l'ambiente e l'industria, consegnandoci alla Cina. La Commissione europea è influenzata da lobby antindustriali». Intervista a Massimiliano Salini, eurodeputato di Fi (Ppe)
Lo stop alla vendita di auto nuove a benzina e diesel diventa definitivo. Ford annuncia i primi tagli in Europa, mentre Pechino si prepara a sfruttare il suo monopolio del settore
La regione con quattro grandi esportatori di petrolio al mondo e il primo esportatore di Gnl si unisce alla seconda economia del mondo e primo esportatore di pannelli solari. La sfida a Usa e Ue è lanciata
Se anche il mondo intero raggiungesse entro il 2030 l’impossibile transizione nei trasporti, le temperature si abbasserebbero di appena 0,0001 gradi. Con costi esorbitanti
Le regioni produttive d'Europa si uniscono per chiedere all'Ue un approccio «neutrale dal punto di vista tecnologico» e non ideologico. L’assessore Guidesi a Tempi: «Dobbiamo influenzare le politiche europee con "realismo"»
Quest'anno saranno vendute nel gigante asiatico 6 milioni di vetture, il 27 per cento del totale. Dei primi dieci marchi più venduti al mondo, cinque sono del Dragone. La svolta elettrica dell'Ue rischia di essere "made in Cina"