Qualità dell'aria, incidenti, costo del trasporto, distribuzione degli spostamenti, impatto delle nuove tecnologie. Tutti i fattori da tenere presenti per intervenire sul traffico senza fare un'inutile guerra all'auto
Intervista a Ferdinando Uliano, segretario generale di Fim Cisl, che fa il punto delle situazione. I numeri, la Grande Panda fatta in Serbia, l'elettrico
Una delegazione di dieci associazioni, guidata dall'assessore Guidesi, ha presentato le sue richieste alla prossima Commissione Europea. «Il futuro della competitività europea dipenderà dai territori tradizionalmente più produttivi»
Alla conferenza dell'alleanza tra Regioni Europee, l'assessore Guidesi trova consensi alla sua linea sulla "neutralità tecnologica". Sì all'ambiente, ma non in modo ideologico
«Con la messa al bando dei motori a combustione l’Europa demolisce un’industria in cui è leader per regalarla alla Cina. Con la certezza di distruggere lavoro senza alcun beneficio per l’ambiente. Non può essere solo ignoranza». La furia di Bonometti, big dell’automotive
Le regioni produttive d'Europa si uniscono per chiedere all'Ue un approccio «neutrale dal punto di vista tecnologico» e non ideologico. L’assessore Guidesi a Tempi: «Dobbiamo influenzare le politiche europee con "realismo"»
Costi sociali altissimi e più dipendenza dalla Cina in cambio di scarse performance e benefici discutibili (se non danni) per l’ambiente. L’Europa non vede l’ora di rottamare benzina e diesel per passare ai motori “green”. Per ora è un pessimo affare. Qualche numero