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L’Italia in recessione blocca le grandi opere «e regala soldi che non ha»

Redazione 1 febbraio 2019

L’Istat ha confermato la recessione tecnica del paese. I grillini hanno già bloccato investimenti per 31 miliardi di euro. L’allarme degli imprenditori: «Sembriamo il Venezuela»

Il "no" alle grande opere blocca il paese e colpisce i lavoratori

Marco Margrita 11 agosto 2018

Per il presidente del Mcl, Carlo Costalli, “non si può imboccare il sentiero ideologico della decrescita: essa infatti, con buona pace dei suoi sostenitori, ha ben poco di ‘felice’”

Un anno e mezzo dopo lo scandalo, lo avete capito chi sono i lupi?

Emanuele Boffi 27 ottobre 2016

Così, come sempre accade, un’inchiesta che ha rovinato carriere e reputazioni si ridimensiona man mano, nell’indifferenza generale

Da Torino a Lione per realizzare l’Europa unita

Marco Margrita 22 giugno 2015

Serve all’ambiente, al made in italy, a collegare i corridoi Lisbona-Kiev e Genova-Rotterdam, e a intercettare un interscambio da 150 miliardi. Intervista all’architetto Mario Virano

Inchiesta Grandi Opere, altre domande (e una strana sottolineatura su «Cl»)

Redazione 27 marzo 2015

Ci sono diverse cose che non tornano nell’inchiesta che ha portato alle dimissioni del ministro Maurizio Lupi. Ecco quali

Inchiesta Grandi Opere. Chi sono i lupi? Il nostro controromanzo senza il filtro di una stampa colpevolmente suggestionabile

Redazione 25 marzo 2015

L’affresco «quasi giornalistico» del “sistema”. Le bustarelle mancanti. La credibilità del grande accusatore. E quelle intercettazioni rimaste nei cassetti delle redazioni. Anticipazione del numero del settimanale in edicola da domani

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L’Italia in recessione blocca le grandi opere «e regala soldi che non ha»

Il "no" alle grande opere blocca il paese e colpisce i lavoratori

Un anno e mezzo dopo lo scandalo, lo avete capito chi sono i lupi?

Da Torino a Lione per realizzare l’Europa unita

Inchiesta Grandi Opere, altre domande (e una strana sottolineatura su «Cl»)

Inchiesta Grandi Opere. Chi sono i lupi? Il nostro controromanzo senza il filtro di una stampa colpevolmente suggestionabile

Dieci domande dopo le dimissioni del ministro Maurizio Lupi

Eccolo qui il “sistema” degli appalti

L’alta velocità costa troppo, strillano i No Tav. Ma lo sanno quanto sono costate le loro razzie nei cantieri?

Se costruire costa, non fare nulla costa ancora di più: 900 miliardi di euro il prezzo delle mancate opere in Italia