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Oltre i 500 punti. Per Repubblica è uno spread “berlusconiano”

luglio 25, 2012 Redazione

POTEVA ESSERE ALTRIMENTI? È uno spread “berlusconiano” a far salire l’allarme.
Alberto D’Argenio sull’attacco speculativo al debito italiano, la Repubblica

GRAZIE. Almeno un merito alla crisi economica che oggi squassa l’Unione Europea va riconosciuto: quello di obbligare a ripensare dalle fondamenta il modo in cui essa è nata e cresciuta.
Ernesto Galli Della Loggia, Corriere della Sera

L’UNIONE FA LA FORZA. Sull’Italia pesa il rischio contagio che mette comunque sotto pressione l’intera costruzione dell’euro, tanto che la moneta unica continua a mostrarsi sempre più debole nei confronti di tutte le valute.
Stefania Tamburello, Corriere della Sera

CAMBIO EURO-FRANZISKANER. Tradotto in “soldoni”: per comprare una bottiglia di birra (in Germania, ndr) ci vogliono, oggi come nel 1991, tre minuti di lavoro.
Giovanni Stringa, Corriere della Sera

PROBABILMENTE È UN BOT. Il convitato di pietra si chiama Beppe Grillo. Per Tonino (Di Pietro, ndr) è «l’amico che sento spesso».
Giovanna Casadio, la Repubblica

INSOMMA: VAFFANCULO. Il mio consiglio, caro Beppe, è di dimenticarti di essere stato un comico, un ottimo comico, e di diventare definitivamente ciò che sei oggi: un ottimo politico.
Massimo Fini, lettera a Beppe Grillo, il Fatto quotidiano

INDOVINA DA CHE PARTE STO. Cento giorni soltanto, per salvare la Casa Bianca dal ritorno della destra.
Federico Rampini, la Repubblica

DA OGGI REPUBBLICA È GRATIS. La verità non si compra. Neppure acquistando pagine dei quotidiani.
Chiara Cremonesi, capogruppo di Sel in Lombardia, contro la pubblicità acquistata da Pdl e Lega in difesa della sanità regionale, la Repubblica Milano

CHIEDERE A NUZZI. I “Vigevano leaks” si mettono in moto: arrivano telefonate nelle redazioni dei giornali locali che alludono a una lettera lasciata da don Elio con dettagli riguardanti l’ammanco, ma la missiva non viene mai trovata.
Claudio Del Frate, Corriere della Sera

E NON HA ANCORA PERSO LA FEDE. (Monsignor Vincenzo Di Mauro, ndr) prende le redini dell’ex-collegio Negroni (…) apre un profilo facebook personale (quanti suoi colleghi ce l’hanno?), inventa gli “happy hour” in Curia dedicati ai giovani, nelle omelie in Duomo usa spesso metafore calcistiche (è tifosissimo del Milan).
Claudio Del Frate, Corriere della Sera

L’ABBIAMO SCOPERTO SU WIKIPEDIA. Test per diventare insegnanti. La rete contro il Miur: quiz tutti sbabliati.
Occhiello e titolo del Fatto quotidiano

IDEE ORIGINALI. Sorride, alla Feltrinelli, il direttore editoriale Gianluca Foglia. «Per uscire dalla crisi – dice – ora puntiamo tutto sui grandi autori»: Saviano pubblicherà con loro il prossimo libro.
Maurizio Bono, la Repubblica

OPPURE SÌ. Non prendetemi per pazzo. Oppure sì.
Massimo Gramellini, la Stampa

OPPURE NO. Prendetemi per pazzo, ma non per scemo.
Massimo Gramellini, la Stampa

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1 Commenti

  1. 0527881474 scrive:

    se Gramellini continua così, non ci resta che prenderlo……per il culo!!!!

La rassegna stampa di Tempi

Tempi Motori – a cura di Red Live

La monovolume coreana, disponibile anche a sette posti, beneficia di un restyling di metà carriera che porta in dote inedite dotazioni multimediali e di sicurezza. Grazie a un nuovo pack tecnico si riducono i consumi del 1.7 td da 115 cv.

Debutta a Parigi l’edizione limitata a 50 esemplari della serie speciale ispirata al marchio nautico italiano. Alla dotazione full optional e alle finiture ricercate si accompagnano motori a benzina 1.2 aspirato da 69 cv o 0.9 TwinAir turbo da 85 o 105 cv.

Grazie alla partnership con l'azienda di Asolo, l'airbag per motociclisti entra nella collezione BMW Motorrad. Ci sono proposte di vari colori, per uomo e donna.

Gli atleti dello scatto fisso saranno a Milano, il 1 ottobre, per giocarsi la vittoria finale del Red Hook, il criterium più ardito del mondo.

La coupé nipponica, attesa al debutto nel 2018, condividerà con la futura spider BMW Z5 pianale e materiali compositi. Potrebbe adottare un powertrain ibrido o, in alternativa, un V6 biturbo benzina da almeno 400 cv.

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