Kia Sorento lancia la sfida alle tedesche
La coreana è premium per contenuti, optional e allestimenti. Non per il listino prezzi: da 36.500 euro fino a 49.000. Buone prestazioni ottimo il comfort a bordo
Più lunga, più bassa, più larga e con un passo aumentato: la nuova Kia Sorento è pronta a sfidare le regine del segmento dei Suv premium puntando su finiture e dotazioni di altissimo livello, al prezzo di una Kia. Sì, premium. La parola non è più tabù in casa Kia, da quando nel 2002 arrivò la prima Sorento (un fenomeno nelle vendite, i tempi di attesa arrivarono a un anno) per Kia è stato un continuo crescendo, fino ad oggi, quando la nuova generazione del Suv coreano non ha paura di confrontarsi con le migliori concorrenti, anche con passaporto tedesco.
Tutta nuova la Sorento, sia nel design esterno, sia nell’abitacolo, dove tra finiture di qualità e lusso senza esagerazioni spicca la presenza di un ampio touchscreen al centro della plancia. Due le versioni: Loft a due ruote motrici e omologata per 7 persone e Rebel 5 posti ma con quattro ruote motrici.
Il motore più importante per l’Italia è senz’altro il 2.2 TD capace di erogare 200 cavalli e di spingere la Sorento ben oltre i 200 orari, ma la Sorento è disponibile anche con un 2.4 litri benzina. Entrambi i motori sono equipaggiabili con cambio manuale o automatico a sei rapporti, quest’ultimo disponibile al lancio senza sovrapprezzo.
A proposito di prezzi, la Kia Sorento è premium per contenuti, non per il listino che per la Loft 2WD (con sette posti di serie) parte da 36.500 euro, fino ad arrivare ai 49.000 euro per la Rebel 4WD top di gamma.
La crescita dimensionale porta in dote un incremento della capacità di carico, passata da 534 a 605 litri con un vano che, a schienali abbassati, arriva a 2.082 litri con ben 2,063 metri di lunghezza e 1,37 metri in larghezza. Trasloco? No problem.
Tra gli accessori di pregio (e di serie) spiccano il tetto in vetro panoramico e apribile, la telecamera a 360°, l’apertura automatica del bagagliaio, il cruise control adattivo, l’avviso di superamento involontario della linea di corsia, l’allerta d’impatto imminente, la segnalazione d’ostacolo in corrispondenza dell’angolo di visuale cieco e la “lettura” della segnaletica verticale. Dotazioni da ammiraglia.
A bordo la Sorento convince, c’è spazio e soprattutto tanta luce grazie al mega tetto panoramico in vetro. Il comfort della Kia è eccellente, si viaggia comodissimi, rialzati rispetto al traffico, e “isolati” dal mondo esterno. La silenziosità di marcia (anche ad alta velocità) è notevole, il 2.2 quattro cilindri lavora in silenzio, vibra pochissimo e spinge non senza un certo brio la mole non trascurabile del grosso Suv coreano.
Vita comoda a bordo, quindi, per gli occupanti di entrambe le file, e tanto spazio per i bagagli, il che pone la Sorento in prima fila quando si tratta di scegliere l’auto per una famiglia numerosa o per chi ha realmente bisogno di spazio.
A cura di RED Live
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