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Risultati della Ricerca

Tempi.it

Protettorati

il problema essenziale continuerà ad essere lo stesso
Tempi 19 marzo, 2004
Tempi.it

Quale libertà?

Caterina Manco è dirigente dell’Istituto comprensivo di via XX settembre a Monterotondo, Roma.
Elisabetta Iuliano 26 febbraio, 2004
Tempi.it

Quale libertà

Caterina Manco è dirigente dell’Istituto comprensivo di via XX settembre a Monterotondo, Roma.
Elisabetta Iuliano 26 febbraio, 2004
Tempi.it

Gaudì, l’architetto di Dio

“Dandy e forte, legato religiosamente a operai e aristocratici”
Persico Roberto 18 dicembre, 2003
Tempi.it

Il grande deficit della mobilità in Lombardia

Ma è davvero tanto sottoinfrastrutturato il nord Italia? Sì, lo è: i numeri parlano
Tempi 6 novembre, 2003
Tempi.it

La fattoria degli intellettuali

Denunciò il jet-set inglese al servizio dell’Urss e preconizzò il mondo delle telecamere a circuito chiuso. Tutto quello che non vi hanno detto le celebrazioni (italiane) del centenario di Eric Blair (George Orwell), scrittore antitotalitario
Newbury Richard 26 giugno, 2003
Tempi.it

Spagna e Belgio non sono in Europa?

Ma che provinciali, questi dell’opposizione: si beano degli strali della stampa straniera contro il Cavaliere
Casadei Rodolfo 12 dicembre, 2002
Tempi.it

Chi ha suicidato Walter Benjamin?

Da Washington
Casadei Rodolfo 14 giugno, 2001
Tempi.it

la settimana 21

Colpo di mano (armata): Madrid e il fattore basco
Tempi 24 maggio, 2001
Tempi.it

Devolution: imparare dalla Spagna

Le buone ragioni della devolution: nell’era della globalizzazione la competizione non è fra economie nazionali, ma fra sistemi territoriali. Per tutelare l’interesse nazionale bisogna creare le condizioni perché le migliori “locomotive” regionali possano correre al massimo delle loro possibilità. Come stanno facendo in Spagna, come la sinistra non fa in Italia
Casadei Rodolfo 3 maggio, 2001
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La rassegna stampa di Tempi

Tempi Motori – a cura di Red Live

Prima erano una cosa sola. Ora sono divise. O meglio, in futuro avranno specializzazioni e target diversi. Volvo e Polestar, quest’ultima sino a ieri divisione ad alte prestazioni del brand svedese, si sono separate e vivranno di luce propria. Polestar, oltretutto, cambierà pelle, passando dall’elaborazione ufficiale dei modelli della Casa nordica alla realizzazione di vetture […]

L'articolo Polestar 1: il nuovo mondo proviene da RED Live.

Il progetto Émonda è nato per dimostrare che Trek era non solo in grado di costruire la bicicletta di serie più leggera al mondo, ma di renderla anche capace di offrire elevate performance. I confini della ricerca sembrano essere fatti perché li si possa superare e ciò che è successo con il MY 2018 lo dimostra: […]

L'articolo Nuova Trek Émonda 2018, la leggerezza non ha limiti proviene da RED Live.

La sfida che attende la nuova Seat Arona, al debutto tra le SUV compatte, ricorda quella di Kung Fu Panda contro le “Leggende Leggendarie”. Una outsider dalle dimensioni contenute, agile, scattante e con tante frecce al proprio arco che affronta senza alcun timore reverenziale i “mostri sacri” della categoria. Forte di una vitalità, sia estetica […]

L'articolo Prova Seat Arona proviene da RED Live.

Sino a pochi anni fa parlare di auto a guida autonoma era credibile quanto prevedere lo sbarco degli alieni sulla Terra o aderire alla religione dei pastafariani che, per inciso, credono in un creatore sovrannaturale somigliante agli spaghetti con le polpette. Questo almeno sino a ieri, dato che oggi, con l’immissione sul mercato delle prime […]

L'articolo Guida autonoma: quanto ne sai? proviene da RED Live.

Ennesimo capitolo della Saga Monster, l’821 2018 si adegua all’Euro4 ed eredita le peculiarità stilistiche della sorella maggiore 1200. Più snello e slanciato torna all’essenzialità originale del primo Monster

L'articolo Ducati Monster 821 my 2018, come eravamo proviene da RED Live.

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