13 Novembre 2009

Classe E, stile moderno e consumi ridotti

Mercedes-Benz. Al volante della versione 3 litri a gasolio da 231 cavalli

Esiste una specie di magia in campo automobilistico che talvolta si verifica quando una casa costruttrice presenta una nuova auto: è la capacità di far sembrare il modello precedente improvvisamente superato già al primo impatto visivo con il nuovo modello. È questo sicuramente il caso dell’ultima Classe E, che propone un design a nostro avviso estremamente moderno e nuovo rispetto al passato. Abbiamo percorso alcuni chilometri di strada al volante della E 350 Cdi BlueEFFICIENCY in allestimento Avantgarde Amg. L’impatto è d’effetto già quando si pigia sul telecomando per aprire le portiere: si accendono immediatamente, oltre che le luci all’interno dell’abitacolo, anche i due led in basso nel paraurti anteriore. Si può dire che sia una moda, per le odierne vetture di lusso, ma è molto affascinante.
Una volta seduti al posto di guida, si apprezza non solo la grande comodità e l’abbondanza di spazio, ma anche la “pulizia” della console centrale, merito, in particolare, dell’assenza in mezzo al tunnel della leva del cambio. Il comando della trasmissione automatica è, infatti, posto dietro al volante, in posizione opposta rispetto al comando degli indicatori di direzione.
Su strada, è sorprendente la piacevolezza di utilizzo del motore sei cilindri da 231 cavalli, in particolare grazie all’abbinamento alla trasmissione denominata 7G tronic, di serie su questo modello. L’impercettibilità del passaggio da una marcia alla successiva e la straordinaria coppia del motore rendono i viaggi di qualunque genere e lunghezza un vero godimento.
Il listino prezzi della nuova Mercedes-Benz Classe E berlina parte dai 39.900 euro della E 200 Cdi con motore a gasolio da 136 cavalli per arrivare agli oltre 123 mila euro della supersportiva E 63 in allestimento Performance Amg, in grado di erogare una potenza massima di 525 cavalli. Per la vettura oggetto della nostra prova si parte, invece, da 62.900 euro.