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Assediamo i palazzi del potere e facciamo cadere il Governo

marzo 7, 2011 Redazione

I LEGHISTI, TIPO. Chi lo ha detto che la Lega Nord sia ostile al Risorgimento?
Cesare Maffi, Italia Oggi

HA SCRITTO PROPRIO ASSEDIO. E’ giunto il momento di una grande marcia
nazionale di lavoratori, giovani, donne, su Palazzo Chigi, con l’assedio prolungato e di massa dei palazzi del potere, sino alla caduta del Governo.
Marco Ferrando, Liberazione

SARÀ GAY? A Berlusconi non piacciono le donne.
Titolo dell’Unità

PRIORITÀ. Non è possibile paragonare Berlusconi a Hitler perché Hitler è stato notoriamente monogamo.
Umberto Eco, L’Espresso

BEI TEMPI. Non ci sono più le grandi tragedie storiche di una volta.
titolo di Italia Oggi

PRODI.
Chi la fa l’aspetti, chiosa invece a sorpresa la velina Rossa ricordando che nel ’97 fu il governo Prodi a negare l’election day al Club Pannella-Riformatori. La storia si ripete sotto forma di farsa.
Referendum, niente election day, la Repubblica

CARMINA DAT PANEM.
E’ vero come dice Tremonti che con la cultura non si mangia. Ma con la cultura impari a difendere i tuoi diritti. E se impari a difendere i diritti, poi, in qualche modo, a fine mese qualcosa mangi.
Paolo Rossi, Il Fatto Quotidiano

RIEQUILIBRI. Secondo il famoso Butti, Ferrara andrà in tv per riequilibrare Enzo Biagi. A questo punto fossi Ferrara ci penserei bene.
Robin, Europa

COSI’ POI SPARIAMO LE NOTE SUL REGISTRO. Non di soldati c’è bisogno ma di maestri.
Lettera a Il Fatto Quotidiano

PIEDI. Mi hanno operato tre settimane fa, avevo un osso storto che mi hanno raddrizzato. La battuta mi viene facile: mi sono sistemato i piedi perché devo riprendere a scrivere.
Vittorio Feltri, intervistato su Italia Oggi

AMMISSIONI. Magari sono pure bollito.
Vittorio Feltri, intervistato su Italia Oggi

PREMIO CHISSENEFREGA. Ho visto due gatti guardarsi in cagnesco.
Roberto Gervaso, Il Messaggero

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La rassegna stampa di Tempi

Tempi Motori – a cura di Red Live

Un nome importante e un'eredità pesante, ma la Zaskar fa onore a entrambi e può essere considerata un riferimento per quella nuova classe di bici che reinterpretano il cross country

Rivoluzione in casa Corvette. L’ottava generazione della sportiva americana potrà contare sulla collocazione centrale anziché anteriore del motore e adotterà un V8 da almeno 650 cv. La nuova scocca dovrebbe restare fedele all’alluminio.

È la prima Bentley della storia alimentata a gasolio, oltre che la più “economica” a listino. Sotto il cofano della hyperSUV inglese pulsa il V8 4.0 TDI di derivazione Audi SQ7, forte di 435 cv e 900 Nm di coppia. Scatta da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi.

Quali sono, quanto costano, come sono fatti, in che misure sono disponibili e che prestazioni promettono i migliori pneumatici invernali sul mercato; ecco una guida completa.

È la variante sovralimentata della nota GTC 4 Lusso, con la quale condivide le quattro ruote sterzanti. Le 4WD del modello originale cedono il posto alla trazione posteriore. Mutua da California T e 488 GTB il V8 3.9 biturbo, proposto nello step da 610 cv.

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